On dit toujours : _ On ne peut pas être et
avoir été...
Pourtant j'en ai connu qui étaient cons et ils le sont toujours. AF |
LA RUBRIQUE DES MODERATEURS DU FORUM:
SAMF ET ALMERIANE.
PLUS
DES SYNDICATS OU DES SYMPATHISANTS |
La page fait apparaitre des textes qui font souvent référence aux syndicats
Nous sommes ouverts à toutes les propositions émanent de syndicat différents
Si vous êtes DP ou DS et que vous désirez faire paraitre un texte,
même si celui-ci laisse paraitre l'entête de votre syndicat,
après vérification, nous le publierons sur cette rubrique
Cette rubrique complète le forum N° 2.
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Pourquoi la "rubrique de Samf", de Almériane et des syndicats?
Si les personnes lisent les documents venant de la part des syndicats, peut être que les conducteurs et
autres salariés du transport vont comprendre que les choses bougent quand
même.
Et qu'en se mobilisant tous ils arriveront à sauver le peut qu'il leurs
reste.
C'est de pire en pire dans l'ensemble du monde du travail, et les salariés
continuent de rêver.
Certains conducteurs "bandent" plus pour le camion neuf que leur a promis le
patron
que pour leur femme ou pour leur salaire.
C'est
écœurant...
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Accueil du site
_ N° 001 :
Tableau des concordances entre les articles de
l'ancien et du nouveau code du travail. (pas facile de s'y retrouver).
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_ N° 29 :
Quelques textes et communiqués de presse envoyés par Samf.
Mais enfin, je constate que notre
profession n'est reconnue que lorsque le pays est dans la merde... Par
contre pour le CFA c'est toujours le doute et le trouble.
_ Communiqué de FO du 28.10.20. sur les frais de route
_ Courrier au ministre des transports sur les
conditions de vie des conducteurs pendant le confinement du 02.11.2020
_ Communiqué de presse sur ce même sujet le même jour
_ Communiqué de presse : les transports de voyageurs
ne doivent pas être une exception du 03.11.2020
_ Communiqué de presse : enfin on voit au loin un
certain respect de la profession, mais jusqu'à quand? 04.11.2020
_ N° 28 :
Le temps passé pendant le trajet pour se rendre sur
son lieu de travail doit il être enregistré ou non sur autre tache
_ N° 27 :
Tout sur le double équipage les questions de la FNTR à la
DGITM et la réponse de celle-ci, mais aussi les conclusions de notre
collègue Marc Bougaut et celles de legistrans. Avec en prime les textes sur
"peut on ou non se mettre dans la couchette pendant que le camion roule?
_
N° 26 : Le carré barré en double équipage. Texte de la
FNTR repris par notre collègue Marc Bougaut. Ce texte donne raison à
legistrans et à alainfrancis qui affirme depuis la sortie du 165/2014, que
le carré barré en double équipage reste un temps de coupure et un temps de
pause... Affaire à suivre nous attendons une conclusion de la DGITM
_
N° 25 : Procès rendu par la cours de cassation qui
fait jurisprudence : Pour les formateurs, les temps de pause et l'accueil
des stagiaires, ainsi que les formalités font partie des temps de travail.
Vu sur CFDT magasine.
_ N° 24 :
Communiqué de FO TRANSPORT relaté par Samf le 04 mai
2016. A lire très très très attentivement, il y a un
communiqué de FO, plus une lettre ouverte à.... A toi. Donc à lire
attentivement
_ N° 23 :
Communiqué de FO TRANSPORT au sujet du CFA
envoyé par Samf le 07 juillet 2015
_ N° 22 : FO Transport a envoyé un courriel à samf au
sujet de la mobilisation du 15 mars 2015, Voici ce courriel.
_ N° 21 :
CABOTAGE = une concurrence déloyale qui mine les
entreprises françaises.
_ N° 20 :
Texte sur le calcul des heures supplémentaires envoyé
par Samf le 26/10/2014 avec quelques précisions d'alainfrancis quand au
paiement de ces dites heures supplémentaires.
_ N° 19 : Heures de nuit et travail de nuit une
jurisprudence intéressante qui fait apparaitre que les heures de nuit
doivent être rémunérées à 30% et non à 20%. Envoyé par Samf le 26 octobre
2014.
_ N° 18 : CFA Des accords ont été signés par les
partenaires sociaux le 11 mars 2014. Voir les accords. Envoyé par Samf le 11
mars 2014
_
N° 17 : CFA, La préretraite des chauffeurs routiers
est au bord de la faillite. Texte du 07.03.2014 publié dans l'express,
envoyé par apalosa13. Une suite a été postée par Apalosa13, le 11 mars 2014
_ N° 16 :
CFA
La CFDT met un frein aux accords conclus par d'autres syndicats et notamment
par FO. Envoyé par Samf le 26.02.2014
_ N° 15 : A la demande de
plusieurs organisme et syndicats de conducteurs routiers, le conseil d'état
annule les articles de 4 à 11 sur le décret du 31 mars 2005. Envoyé par Almériane le 23.10.2006
_ N° 14 :
Texte que M. Jaffre Emile a fait parvenir à Samf. Un
coup de gueule qui rejoint les idées de legistrans, sur la question!!! Ouf !
J'avais peur, il reste encore des routiers qui se battent.
_ N° 13 :
Temps de Travail Transports Routier Marchandises : Le
danger se précise. Par F.O. Envoyé par Samf
_ N° 12 : La dignité des salariés et la
souffrance des salariés, 2 textes envoyés par Samf
_ N° 11 : Texte du journal "LES ROUTIERS" Texte
N° 3 envoyé par Samf
_ N° 10 : Les intempéries ..... Les heures
passées à attendre sont elles payées ???
_ N° 9 : Enfin un syndicat qui dit qu'il est
intolérable qu'un conducteur charge ou décharge son véhicule. Texte de la
FNCR 66 envoyé par Samf, avec un coup de gueule de Al Humeur en prime.
_ N° 8 :
CFA
routier : il manquera 41 millions d’euros dans les caisses du Fongecfa.
Envoyé par Jo dit "apalosa13".
_ N° 7 :
CFA
les heures de travail dans toute la durée de la vie d'un conducteur routier,
sont plus importantes qu'un autre travailleur. FO se mobilise voir le texte
envoyé par Samf
_ N° 6 :
Pour la CJUE,
l'indemnité de licenciement peut être réduite par le PSE, pour raison d'âge,
mais pas de handicap. Par Samf.
le 09.02.2013.
_ N° 5 : Le
DIF, pour qui, pourquoi, comment l'utiliser....
_ N° 4 :
Formation GPEC 1.... Très intéressant surtout sur certaines
jurisprudences. (pour ouvrir les liens, passez en mode "lecture de
diaporama").
Par Samf
_
N° 3 :
LE D.I.F.
C'est quoi, ça se passe comment??? Explication en image,
Par Samf.
_
N° 2 :
Plusieurs Textes
sur l'emploi, les licenciements,
la CCN,
des jugements et des jurisprudences
un diaporama édité par une U.D Syndicale...par Samf
_ N°
1 :
LE
CODE DU TRAVAIL.
Les Négociations Annuelles Obligatoires
en entreprises (NAO). Par Samf |