Descriptif

Ces matériels informent les conducteurs de leur vitesse sans les sanctionner, afin de les inciter à adapter leur comportement.

Fonctionnalité

Il affiche la vitesse, en vert si l’usager est en deçà de la limite, en rouge au-delà jusqu’à un seuil maximum (généralement 20 km/h au-dessus de la limite). Il affiche également un message d’information qui évolue en fonction de la vitesse mesurée : RALENTIR puis DANGER, afin d’inciter les usagers à adapter leur comportement.

Installation

Les radars pédagogiques sont installés soit en amont des radars fixes, à une distance aléatoire en fonction de la configuration des lieux, soit sur des zones de danger non équipées de radars.

Suite à la décision du ministre de l'Intérieur, le 15 février 2013, de revenir à une cohérence dans la signalisation des radars, tous les radars vitesse fixes seront progressivement signalés par des panneaux d'annonce radars. Les radars pédagogiques installés en amont des radars fixes seront quant à eux redéployés vers des zones de danger non équipées de radars automatiques.

Ainsi, la dépose des radars pédagogiques placés devant les radars existants et leur remplacement par des panneaux d'annonce a débuté en avril 2013 et se poursuivra jusqu'à l'été 2014. Les radars pédagogiques déposés et en bon état de fonctionnement seront reposés dans des zones de danger où il n'y a pas de radar fixe.

Questions Fréquentes

Cliquer ici pour avoir les réponses aux questions des internautes les plus fréquemment posées auxquelles nous avons répondues.

Nombre de radars déployés

1 090 radars pédagogiques déployés au 1^er avril 2014 (253 sont placés en amont d'un radar fixe, 837 sur des zones de danger où il n'y a pas de radar fixe).